به نقل از «ایسنا»

لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو تأثیری بر رونق بازار ندارد

تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۶۲۱۶۹

ایسنا/خراسان رضوی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد گفت: خبر لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال بر رونق بازار در کوتاه مدت هیچ تأثیری نداشته و بازار خودرو همچنان با رکود مواجه است.

حسین حسینی در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: شورای رقابت از سال ۸۸ برای نظارت بر قیمت‌ها و تنظیم بازار کار خود را آغاز و یکی از وظایف آن، قیمت‌گذاری دستوری خودروهای داخلی برای ایجاد تعادل بود، اما هیچ تأثیری در فضای بازار خودرو نداشته و نخواهد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: مسبب گرانی خودرو بانک مرکزی است که هر سه ماه طبق بررسی‌هایی که انجام می‌دهد، بر اساس تورم، با توجه به تحریم‌ها و مسائل داخلی که کشور با آن مواجه است، خودروها را قیمت‌گذاری کرده و لذا این مسائل عادی شده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد تصریح کرد: در شرایط فعلی انگیزه‌ای در بازار خودرو وجود ندارد و سرمایه‌گذاری در این بازار صورت نمی‌گیرد. تا سرمایه‌گذار به بازار برنگشته و اعتماد به بازار نداشته باشد، ما رونقی در بازار خودرو نخواهیم داشت. در واقع خرید و فروش یک خودرو توسط یک مصرف‌کننده نمی‌تواند تاثیری در رونق بازار داشته باشد.

تداوم رکود بازار خودرو

حسینی با اشاره به تداوم رکود بازار خودرو تا پایان سال جاری و اوایل سال آینده، اضافه کرد: بیشتر رونق در بازار خودرو بر اساس تعطیلات و مسافرت‌های پیش روی مردم بوده و با توجه به اینکه امسال فروردین و تعطیلات نوروز با ماه مبارک رمضان مصادف شده، پیش‌بینی می‌شود ۸۰ درصد مسافرت‌ها کاهش پیدا کند.

وی با بیان اینکه در حال حاضر بازار خودرو راکدِ راکد بوده و از اردیبهشت ماه که بحث کاهش قیمت خودرو و رکود بازار را داشتیم، همچنان این رکود پا برجاست، افزود: همه ساله از اواخر بهمن ماه با توجه به نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی، بازار خودرو رونق می‌گرفت و خرید و فروش‌ها انجام می‌شد، اما امسال این مسئله برای رونق بازار وجود ندارد و باید منتظر باشیم تا خرداد ماه که آغاز فصل تعطیلی مدارس است، بازار خودرو رونق بگیرد لذا ۶ ماه دیگر هنوز برای رونق بازار خودرو وقت هست.

رونق بازار نیاز به حضور سرمایه‌گذار دارد

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد با اشاره به اهمیت حضور سرمایه‌گذار در بازار خودرو عنوان کرد: تا زمانی که سرمایه‌گذار به این بازار ورود نکند، رونقی در این بازار نخواهیم داشت و بازار راکد است.

وی اضافه کرد: در حال حاضر معاملات تقریبا به صفر رسیده و به ندرت معامله‌ای انجام می‌شود و بیشتر در حد معاوضه یک مدل بالاتر یا پایین‌تر، خرید و فروش صورت می‌گیرد و به طور کلی وضع بازار خوب نیست.

حسینی تصریح کرد: تا زمانی که در بازار خودرو پای دلال وسط باشد و چندصد هزار خودرو خریداری و دپو کرده تا به قیمت بالاتری عرضه کند، شاهد نوسانات در بازار خودرو خواهیم بود و قیمت را  دلال‌ها در بازار تعیین می‌کنند که امیدواریم در آینده این اتفاق نیفتد.

افزایش غیر منطقی قیمت خودروها

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد خاطرنشان کرد: از زمانی که نمایندگی‌ها، دسترسی به خودرو را سخت کردند، بازار با ورود دلالان دچار نوسانات سهمگینی شد و همین منجر به افزایش قیمت خودرو به صورت غیر واقعی و بدون کارشناسی شد.

حسینی افزود: طبیعی است وقتی کالایی در دسترس نباشد، مصرف کننده واقعی مجبور می‌شود به قیمت بالاتر کالای مورد نیاز خود را تهیه کند، لذا این مسائل در بازار خودرو منجر به افزایش تورم و جنجال در بازار شد.

وی بیان کرد: اگر چه افزایش قیمت در برخی خودروها داشته‌ایم، اما این افزایش قیمت براساس تورم صورت گرفت و خودرو همچون سایر کالاها از جمله مسکن و ... دچار افزایش قیمت شد.

حسینی با بیان اینکه افزایش قیمت‌های صورت گرفته منطقی نبود، زیرا دلالان به بازار دست برده بودند و مردم از این اتفاق متضرر می‌شدند، تصریح کرد: در آن شرایط خودرو صفر در بازار موجود بود درحالی که در نمایندگی‌ها وجود نداشت و آن‌ها وعده‌های ۳، ۶ و ۹ ماهه به مشتریان می‌دادند و مصرف‌کننده واقعی که به بازار مراجعه می‌کرد، به دلیل نوسانات و حضور دلالان و سودهای آنچنانی باعث می‌شد خودرو مورد نیازش را با قیمت بالایی بخرد و ضرر کند که امیدوارم با تصمیمات اخذ شده دیگر این اتفاق نیفتد.

نزدیک شدن به قیمت واقعی خودرو

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو مشهد با ابراز خرسندی از اینکه در حال حاضر نمایندگی‌ها، خودرو را سریع تحویل مشتری می‌دهند و قیمت بازار با نمایندگی خیلی تفاوتی ندارد، گفت: در این شرایط سرمایه‌گذار چند صد هزار خودرو نمی‌خرد و دپو کند و مصرف‌کننده واقعی به قیمت معقول و منطقی خودرو مورد نیازش را خریداری می‌کند.

وی در خصوص اینکه این تصمیمات تا چه میزان باعث می‌شود خودرو در ایران به قیمت جهانی خودرو نزدیک شود، خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی که ما در تحریم به سر می‌بریم، دسترسی به بعضی از خودروها و لوازم و قطعات آن‌ها سخت است، به‌ویژه آنکه در بعضی مناطق در شرایط فعلی قیمت برخی خودروها بالاتر یا پایین‌تر است و شرایط کشور ما به لحاظ تورم و ارزش ریال و ... متفاوت است؛ لذا اگر همینکه قیمت خودرو داخلی در کشور به قیمت نمایندگی نزدیک شود، اتفاق خوبی افتاده به‌ویژه آنکه برخی خودروها در بازار از قیمت نمایندگی پایین‌تر است.

حسینی اظهار کرد: برای ما قیمت خودرو در داخل کشور مهم است و فعلاً وضعیت خودرو داخلی را در نظر داریم که خوشبختانه به قیمت واقعی نزدیک شده و نزدیکتر هم می‌شود.

وی افزود: در حال حاضر قیمت‌ خودروها کاهشی بوده و افرادی که بدون نیاز در گذشته خرید کرده‌اند، مجبورند کالای خود را قبل از اینکه بیشتر متضرر شوند، بفروشند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی خودرو قيمت خودرو بازار خودرو قیمت گذاری دستوری خودرو استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری بازار خودرو افزایش قیمت سرمایه گذار حال حاضر قیمت گذاری رونق بازار قیمت خودرو مصرف کننده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۲۱۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو در بازار آزاد دوشنبه ۸ اردیبهشت ماه

قیمت خودرو در بازار آزاد امروز شنبه  ۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روز‌های گذشته به شرح زیر است؛

قیمت روز خودرو‌های داخلی در بازار آزاد

خودرو	قیمت به تومان
پژو پارس سال (LX) ۱۴۰۲	۸۶۵،۰۰۰،۰۰۰
پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۳	۶۸۵،۰۰۰،۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۴۰۲	۶۷۰،۰۰۰،۰۰۰
پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۳	۱،۰۴۰،۰۰۰،۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای ۱۴۰۳	۸۲۰،۰۰۰،۰۰
تارا اتوماتیک v2 مدل ۱۴۰۳	۹۹۰،۰۰۰،۰۰۰
تارا دنده ای v1 مدل ۱۴۰۲	۸۲۵،۰۰۰،۰۰۰
رانا پلاس سقف شیشه‌ای ۱۴۰۳	۶۴۵،۰۰۰،۰۰۰
دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آبشنال  مدل ۱۴۰۳	۹۸۰،۰۰۰،۰۰۰
دنا پلاس ۵ دنده‌ توربو ۱۴۰۲	۸۴۰،۰۰۰،۰۰۰
دنا پلاس۶ دنده توربو چهار ایربک ۱۴۰۲	۹۲۵،۰۰۰،۰۰۰
ام وی ام X22 دنده‌ای اسپرت لاکچری ۱۴۰۲	۸۳۰،۰۰۰،۰۰۰
اطلس G دنده‌ای ۱۴۰۳	۵۹۵،۰۰۰،۰۰۰
پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۲	۳۴۶،۰۰۰،۰۰۰
ساینا s دنده‌ای مدل ۱۴۰۳	۴۵۵،۰۰۰،۰۰۰
سمند سورن پلاس ۱۴۰۳	۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰
تیبا صندوق دار sx بنزینی ۱۴۰۱	۳۹۷،۰۰۰،۰۰۰
تیبا ۲ (رینگ فولادی) ۱۴۰۱	۴۰۲،۰۰۰،۰۰۰
شاهین G مدل ( ۱۴۰۳)اتومات	۸۶۵،۰۰۰،۰۰۰
کوییک دنده‌ای R مدل ۱۴۰۲	۴۳۵،۰۰۰،۰۰۰
زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال ۱۴۰۱	۵۷۵،۰۰۰،۰۰۰
زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال ۱۴۰۲	۶۲۰،۰۰۰،۰۰۰

 جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار

مدل خودرو	قیمت به تومان
رنو کولیوس ۲۰۱۸	۵،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰
رنو تالیسمان E3 مدل ۲۰۱۸	۵،۲۰۰،۰۰۰،۰۰۰
میتسوبیشی اوتلندر تیپ ۵ ۲۰۱۸	۵،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰
کیا سونت ۱.۵ لیتر ۲۰۲۳	۳،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰
کیا۲k۵لیتر	۵،۳۰۰،۰۰۰،۰۰۰
کیا سورنتو ۴ سیلندر GT لاین مدل ۲۰۱۷	۵،۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰
کیا سراتو ۲.۰ لیتر اتوماتیک ۲۰۱۸	۳،۷۵۰،۰۰۰،۰۰۰
کیا سراتو (مونتاژ) ۲.۰ لیتر آپشنال ۱۳۹۸ سایپا	۲،۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰
هیوندای النترا ۱.۶ لیتر مدل ۲۰۲۳	۳،۰۵۰،۰۰۰،۰۰۰
هیوندای سانتافه (ix45)۴ سیلندر. دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸	۶،۲۰۰،۰۰۰،۰۰۰
هیوندای توسان (ix35) ۲ لیتر. دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸	۵۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰
لکسوس NX300 H هفت کلید مدل ۲۰۱۷	۱۰،۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی